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Placa de acero al carbono AH36
La placa de acero AH36 es una placa de acero con un espesor de no más de 150 mm para la fabricación de buques de navegación oceánica, costera e interior, barcos de pesca y estructuras de ingeniería en alta mar. Para placas de acero con requisitos de dirección Z, agregue Z25 y Z35 al sufijo, que se utiliza como acero estructural para barcos de alta resistencia e ingeniería en alta mar.
Placa de acero al carbono NM500
La placa de acero NM500 es una placa de acero resistente al desgaste de alta resistencia con alta resistencia al desgaste.
La placa de acero resistente al desgaste NM500 es ampliamente utilizada en maquinaria de ingeniería, maquinaria de protección ambiental, maquinaria metalúrgica, abrasivos, rodamientos y otras piezas de productos.
Bobina de acero laminado en frío SPCE
SPCE es adecuado para acero de grado de embutición profunda. El acero laminado en frío es nuestros productos laminados en frío más comunes y comúnmente utilizados. Su marca se puede dividir generalmente en: SPCC, SPCD, SPCE.
SPCE es adecuado para acero de grado de embutición profunda.
Placa de acero al carbono S275JR
La placa de acero S275JR se usa generalmente para máquinas de perforación, palas, volquete de ruedas eléctrico, excavadoras, excavadoras, varias grúas, soportes hidráulicos de minas de carbón y otros equipos mecánicos y otras piezas estructurales utilizadas en la construcción y varios proyectos.
1. Ancho: 600-1000mm 2. Espesor: 0.135-2,0mm 3. Dureza: T2, T2.5, T3, T4, T5, T6, T7, DR8, DR9 4. Estándar: AISI, ASTM, BS, estruendo, GB, JIS 5. Grado: SGCC, SGCH, SGCE, SPCG, DX51D, 6. Técnica: Laminado en frío 7. Peso de la bobina: alrededor de 5 -- 12 toneladas 8. Diámetro de la bobina: 508-1500mm o según la petición del cliente
Bobina de acero al carbono 1020
1020 pertenece al acero estructural de carbono de alta calidad. Su resistencia es ligeramente superior a la del acero 1015. Tiene buena dureza, plasticidad y soldabilidad. Rara vez se extingue y no tiene fragilidad temperamento. Las piezas con alta plasticidad de deformación en frío, generalmente utilizadas para doblar, calandrar, doblar bordes y procesar el arco de martillo, buen rendimiento de soldadura por arco eléctrico y soldadura por contacto, pequeño espesor durante la soldadura con gas, requisitos estrictos de forma o formas complejas son propensas a grietas. El estirado en frío o el estado de normalización de la maquinabilidad es mejor que el estado de recocido, y a menudo se usa para fabricar varias piezas mecánicas con bajo estrés y altos requisitos de tenacidad.
Bobina del acero de carbono SS400
Debido al contenido moderado de carbono y buenas propiedades integrales, la resistencia, la plasticidad, la soldadura y otras propiedades están bien emparejadas, que es la más utilizada. La placa de acero SS400 es aplicable a los puentes, a las naves y a los vehículos. SS400 se lamina a menudo en la barra de alambre o acero redondo, acero cuadrado, acero plano, acero del ángulo, Yo-haz, acero del canal, acero del marco de ventana y el otro acero de la sección, placa de acero gruesa media. Es ampliamente utilizado en edificios y estructuras de ingeniería. Se utiliza para fabricar barras de acero o marcos de talleres de construcción, torres de transmisión de alto voltaje, puentes, vehículos, calderas, contenedores, barcos, etc., y también se usa ampliamente como piezas mecánicas con bajos requisitos de rendimiento; C. El acero de grado D también se puede usar como acero profesional.
Bobina del acero de carbono de S235JR
S235JR es un acero estructural no aleado estándar europeo, que es equivalente al estándar nacional Q235B, es decir, acero estructural de carbono con bajo contenido de carbono. Es ampliamente utilizado para la soldadura, atornillado y remachado de estructuras. También se puede utilizar para construir, puentes, barcos, piezas estructurales de vehículos, fabricación de diversas herramientas, herramientas de corte, moldes y herramientas de medición.
Tubería de acero del carbono 4130
La mejor soldabilidad también hace que la tubería de acero al carbono 4130 sea una opción popular en la industria aeroespacial, que se utiliza para fabricar componentes de aviones comerciales y militares que requieren alta resistencia y bajo peso. Ejemplos incluyen engranajes, pistones, etc. Otros usos del acero 4130 incluyen autopartes, herramientas de corte y máquinas de perforación.
Tubería de acero del carbono A214
Tubería de acero al carbono A214: tubería de acero al carbono soldada por resistencia para intercambiador de calor y condensador.
Tubería de acero del carbono ST42
La resistencia a la tracción de la tubería de acero al carbono ST42 no será inferior a 42kgf/mm2, que es 420MPa. La tubería de acero al carbono ST42 es una tubería de acero sin costura estándar alemana, que se usa ampliamente. Las tuberías de acero sin costura estándar alemanas para fines generales se laminan a partir de acero estructural de carbono ordinario, acero estructural de baja aleación o acero estructural de aleación, con la mayor producción, y se utilizan principalmente como tuberías o piezas estructurales para el transporte de fluidos.
Tubería de acero del carbono A53
Aplicación: Es adecuado para piezas de tensión y presión, así como tuberías de vapor, agua, gas y aire para fines generales. La tubería de tubería A53 pertenece a la tubería de tubería estándar de petróleo estadounidense. La tubería de tubería se utiliza para transportar petróleo, vapor y agua bombeados desde el suelo a empresas industriales de petróleo y gas natural a través de la tubería de tubería. La tubería de tubería incluye tubería sin costura y tubería de acero soldada, con extremo plano, extremo roscado y extremo de enchufe en el extremo de la tubería; Los métodos de conexión son soldadura de extremo, conexión de acoplamiento, conexión de enchufe, etc.
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